System sprężania dźwigarów skrzynkowych

System sprężania dźwigarów skrzynkowych
Szczegóły:
System sprężania dźwigarów skrzynkowych to system technologii inżynieryjnej, w którym jako nośnik wykorzystuje się belkę betonową o przekroju skrzynkowym. Zastosowanie technik naprężania wstępnego lub wtórnego przed lub po stwardnieniu betonu znacznie zwiększa odporność konstrukcji na pękanie, sztywność i nośność.
Jako podstawowy system konstrukcyjny w inżynierii mostowej, system sprężania dźwigarów skrzynkowych składa się z cięgien sprężających (takich jak sploty stalowe), kotew, kanałów i urządzeń napinających.
Wyślij zapytanie
Pobierz za darmo
Opis
Parametry techniczne

Yuanxian High-tech Material Trading (Tianjin) Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców systemów sprężania do dźwigarów skrzynkowych w Chinach. Dostarczamy zaawansowane materiały wyprodukowane w Chinach w niskiej cenie. Witamy w hurtowym systemie sprężania dźwigarów skrzynkowych z certyfikatem CE z naszej fabryki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać indywidualną usługę i bezpłatną próbkę.

 

System sprężania dźwigarów skrzynkowych

 

 

Wprowadzenie produktu

 

Tworzywo

sploty stalowe sprężone, kotwy, kanały i urządzenia napinające itp.

Spełnij wymagania

ASTM A416/A416M:2012, GBT/5224:2014, pr EN10138-3:2011, IRAM-IASU 500-07:2005, ABNT NBR7438, BS5896, GOST13840 itp.

Dane techniczne

9,5, 12,5, 15,2, 15,7, 17,8 mm itd.

Logo i opakowanie

Jako Twoje wymagania.

Inne powiązane produkty

drut stalowy naprężony, zakotwienie, splot stalowy naprężony itp.

 

Specyfikacja produktu

 

Część

Specyfikacja

Korzyść

‌Skrętka naprężona‌

Zazwyczaj stosuje się sploty stalowe o wysokiej-wytrzymałości i niskim-naprężeniu, ułożone wzdłużnie lub poprzecznie wzdłuż korpusu belki.

Standardy:

GB/T5224: 9,53,12,7,15,24,17,8 mm,

ASTM A416/A416:2018: 9,53, 12,7, 15,24, 15,7 mm,

EN10138:3 / BS5896: 9,3, 12,5, 12,9, 15,2, 15,7 mm.

* Niezwykle niski współczynnik relaksacji (stopień relaksacji mniejszy lub równy 2%)

* Extremely high yield strength (Yield Strength Ratio >90%)

* Good elongation (elongation >5%)

System kotwiczny

w tym kotwy klinowe-, płyta nośna, zbrojenie spiralne, stosowane do mocowania cięgien sprężających i przenoszenia sił.

Dostępne w wykonaniu zgodnym z następującymi normami:

GB/T14370, JT/T329-2010, TB/T3193-2016, JTG D62-2004, JTJ 041-2000, TB10002.3-1999, TB 10203-2002, JTG/T 3650, FIP-1993, ISO 21725-2:2021.

*anchorage coefficient>95%

*zaprojektowane i wyprodukowane na zamówienie według specyfikacji/rysunków.

Kanały sprężające

kanały z blachy falistej, kanały z tworzywa sztucznego z tektury falistej

*doskonałe właściwości uszczelniające i wysoka sztywność pierścienia.

„Urządzenia napinające”.

w tym podnośniki,-wysokociśnieniowe pompy olejowe i inteligentne systemy sterowania.

*inteligentny system sterowania realizujący podwójną kontrolę siły i przemieszczenia.

 

Zalety systemów sprężających do dźwigarów skrzynkowych

 

3

- Wysoka wydajność przekroju:Konstrukcja w kształcie skrzynki- zapewnia wysoką sztywność skrętną i moment bezwładności zginania, dzięki czemu nadaje się do scenariuszy konstrukcji o dużej-rozpiętości, belek ciągłych lub wsporników.
- Regulacja stresu:Cięgna sprężające wprowadzają naprężenia ściskające przed obciążeniem, co kompensuje naprężenia rozciągające spowodowane obciążeniami zewnętrznymi, opóźniając powstawanie pęknięć i wydłużając żywotność konstrukcji.
- Optymalizacja materiałów:W porównaniu ze zwykłymi belkami żelbetowymi zmniejsza-wymiary przekroju poprzecznego i zużycie betonu, obniżając ciężar własny-o około 20–30% (np. dźwigary skrzynkowe zespolone ze środnikami ze stali falistej).

 

Szczegóły produktu

 

Na podstawie-przekroju poprzecznego można je podzielić na dźwigary skrzynkowe jedno-komórkowe i dźwigary skrzynkowe-wielokomórkowe; ze względu na metodę konstrukcyjną dzieli się je głównie na naprężanie wstępne i naprężanie-potem.

 

Wymiary porównawcze

Wstępne naprężenie

‌Pmaksymalne-napięcie‌

Czas napinania

Rozciąganie cięgien przed betonowaniem.

Cięgna rozciągane po stwardnieniu betonu.

Mechanizm przenoszenia siły

Przenosi naprężenie wstępne poprzez połączenie cięgien z betonem.

Przenosi naprężenia wstępne poprzez kotwy stałe.

Scenariusze zastosowań

Prefabrykacja małych-do-średnich standardowych komponentów w produkcji masowej (np. prefabrykowane małe dźwigary skrzynkowe).

Odlewane-na miejscu-konstrukcje o długich-rozpiętościach i nieregularnych konstrukcjach (np. odlewane-na miejscu-dźwigary ciągłe, dźwigary przyrostowe).

Użycie kotwiczenia

Kotwy tymczasowe, które można wykorzystać ponownie.

Kotwy trwałe, które stają się integralną częścią konstrukcji.

Elastyczność konstrukcji

Niski, zależny od łóżek i linii produkcyjnych.

Wysoka, dostosowująca się do złożonego terenu i form konstrukcyjnych.

Trend techniczny: We współczesnej inżynierii-naprężanie stało się główną technologią w przypadku dźwigarów skrzynkowych odlewanych-na miejscu- ze względu na jego duże możliwości adaptacji i zdolność do inteligentnego napinania.

 

1

 

Zalety

 

Kluczowe technologie i inteligentna konstrukcja:
- Inteligentny system napinania:
Łącząc-precyzyjne czujniki ciśnienia i czujniki przemieszczenia kabla, system automatycznie steruje układem hydraulicznym za pomocą sterownika PLC. Umożliwia kontrolę-pętli zamkniętej siły naprężającej i wydłużenia, z marginesem błędu kontrolowanym w granicach ±1%. Dane są przesyłane do chmury w czasie rzeczywistym-, aby wyeliminować interwencję człowieka.
- Spoinowanie kanałów:Wykorzystanie procesu spoinowania-wspomaganego próżnią w celu zapewnienia zwartości zaczynu większej lub równej 95%. Zapobiega to korozji splotów stalowych i zwiększa trwałość konstrukcji.
- BIM i monitorowanie:Stosowane w projektach takich jak most Super Major na rzece Songxi, modele BIM są wykorzystywane do symulacji budowy. W połączeniu z inteligentnymi systemami monitorowania naprężenia żurawia wieżowego, naprężenia żurawia pokładowego i szkodliwych gazów, technologia ta umożliwia pełne-zarządzanie i kontrolę dynamiki procesu.

4

 

Aplikacje produkcyjne

 

Nazwa projektu

Typ struktury

Technologia Budowlana

Najważniejsze informacje techniczne

Most na rzece Tiexi (Pujiang, Syczuan)

Beton sprężony o wymiarach 18 × 30 m,-z betonu sprężonego, z prostym podparciem, małe dźwigary skrzynkowe

Instalacja maszyny do wznoszenia wsporników i dźwigarów

Przyjęto „tymczasowy-stale zintegrowany” kanał transportowy. 144. Wzniesiono dźwigary skrzynkowe z-milimetrową precyzją, co pozwoliło osiągnąć „zero wypadków, zero ukrytych zagrożeń”.

Wielki most w Nankinie Kabel na rzece Chenhe-Most wantowy‌

Podejdź do dźwigara stalowego skrzynkowego + konstrukcji zespolonej z betonu sprężonego

Inteligentne podnoszenie dźwigiem pokładowym

Zastosowano urządzenie do pozycjonowania środka kotwicy, poprawiając precyzję montażu o 40% i oszczędzając koszty o 2,3 miliona juanów.

Most Super Major na rzece Songxi (Hubei)

Dźwigar skrzynkowy ze sprężonej stali falistej

Prefabrykacja segmentu + montaż suwnicy mobilnej

Największa na świecie rozpiętość (200 m) dźwigar skrzynkowy z siatki falistej ze stali falistej, zmniejszający-ciężar własny o 30%. Zastosowano inteligentne fugowanie i technologię BIM.

Wielki most Nanjing na-szybkiej kolei‌ Huning

Pojedyncza-komórka Pojedyncza-pułka Zmienna przekrój Dźwigar z betonu sprężonego

Konstrukcja huśtawki

Dźwigar o długości 97,5 m został obrócony o 60 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zapewniając precyzyjne ustawienie, co rozwiązało wyzwanie związane z bezpieczeństwem konstrukcji nad czynnymi liniami kolejowymi.

 

2

 

Certyfikat

 

Nasze produkty sprężone posiadają certyfikaty CE, SGS, ISO.

1 1
1 2
1 3
1 4

 

Pakowanie i dostawa

 

Uszczelka:8 pasków stalowych + folia PE + tkanina do pakowania złożona z papieru i tkaniny + paleta.

1

 

Często zadawane pytania

 

1. Jaki jest czas dostawy?

Oferujemy szybką dostawę: produkty magazynowe są wysyłane w ciągu 7–15 dni, natomiast zamówienia niestandardowe trwają zazwyczaj 15–30 dni roboczych, w zależności od konkretnej ilości.

2. Jak gwarantujecie jakość produktu?

Jakość jest weryfikowana za pomocą certyfikatów testów młyna (MTC) dołączanych do każdej przesyłki. Dla Twojego spokoju ducha w pełni wspieramy-inspekcje przeprowadzane przez strony trzecie.

3. Czy są jakieś ukryte koszty?

Nie. Nasze oferty są przejrzyste i-obejmują wszystkie elementy, dzięki czemu nie natkniesz się na żadne nieoczekiwane lub dodatkowe opłaty.

4. Czy dostarczacie próbki?

Tak, dostarczamy próbki za symboliczną opłatą 1 USD; wystarczy pokryć koszty transportu, aby z pierwszej ręki ocenić naszą jakość.

5. Jakie warunki płatności akceptujecie?

Akceptujemy T/T na miejscu i akredytywy, a także gotówkę i Western Union. Jeśli potrzebujesz alternatywnych rozwiązań, skontaktuj się z nami.

6. Jakie jest Twoje MOQ?

Nasze standardowe MOQ to zazwyczaj jeden kontener, ale oferujemy elastyczność w przypadku konkretnych pozycji; prosimy o kontakt w celu omówienia Państwa wymagań.

7. Czy możesz produkować według mojego rysunku?

Absolutnie. Specjalizujemy się w produkcji OEM i na zamówienie, a nasz zespół inżynierów może opracować dokładne specyfikacje na podstawie Twoich rysunków.

 

 

Popularne Tagi: system naprężania dźwigarów skrzynkowych, Chiny producenci systemów naprężania dźwigarów skrzynkowych, fabryka, System kabli mostkowych ekstradozowanych, Ekstradozowany most wantowy, Kabel wielowłóknowy z wsporem, Kotwicenie kabla podtrzymującego, System kabli mostu wiszącego, Linka mostu łukowego z wiązanym łukiem

Wyślij zapytanie